משבר האנרגיה בקובה והשפעותיו

הבהרה

פוסט זה נועד לתת לכם המטיילים המתעתדים להגיע לאי הקריבי תמונת מצב עדכנית למצב השורר כעת בקובה בתקופה האחרונה.
אין צורך להיבהל, או לחשוב על ביטול הנסיעה אלא רק להכיר את המציאות כיום באי השפעותיה וכיצד ניתן לטייל בתכנון נכון ומסגרת עוטפת.
אנחנו 'בקובה שלי' מתאימים את עצמנו לתקופה ומוצאים פתרונות כגון לינה במלונות עם גנרטורים ואספקת דלק התואמת למסגרת הטיול.
נעשה ככל יכולתינו לתת לכם 'חוויה קובנית' הולמת למרות כל האמור לעיל, יעידו על כך המלצות רבות של לקוחותינו.

פתח דבר

ושוב, לאחר שנה שקטה יחסית עם הפסקות חשמל מתונות, מתחדש משבר האנרגיה בקובה עקב "גירעון" בייצור חשמל שנוצר כתוצאה מקריסת שתי תחנות כוח בשנת 2022.
בנוסף לכך, באופן תדיר כמה מהמפעלים התרמו-חשמליים נמצאים בתיקון או תחזוקה מתמשכת.
מערכת ייצור החשמל של קובה מורכבת משמונה מפעלים תרמו-אלקטריים ישנים, ושבע אוניות עם גנרטורים צפים שהממשלה משכירה מטורקיה, גם הם מושפעים ממחסור בסולר להפעלתם.  החשמל מוקצב בקובה וחיי היומיום נשלטים על ידי הפסקות חשמל שיכולות להימשך לעיתים עד 18 שעות ביממה. 
מצב בלתי אפשרי זה מוציא את האנשים לרחובות למחות ולהפגין נגד המשטר, המאבק מתמקד נכון להיום  בעיקר במזרח המדינה.
השלטונות הבטיחו כי בטווח הקרוב המפעל התרמו-אלקטרי של אנטוניו גיטרס, הממוקם במחוז מטנזס במרחק של כ-100 קילומטרים מהבירה, יחזור לפעול במלואו ויקל על עומס החשמל במדינה.

הסיבות למשבר החשמל

מאז תחילת מרץ, קובה מתמודדת עם סדרה חדשה של הפסקות עקב עבודות תחזוקה שמתבצעות במפעל התרמו-אלקטרי של אנטוניו גיטרס, החשוב ביותר באי. 
הבעיה החמירה שבעתיים עקב המחסור בדלק השורר בקובה מזה חודשים רבים.  
לאחר עשרות שנים של רשלנות במודרניזציה של מטריצת האנרגיה, תשתית ייצור החשמל בקובה הינה מיושנת ובמקרים רבים תיקונה אינו מעשי.
שבע מתוך 20 יחידות ייצור החשמל בקובה אינן בשימוש עקב קלקול או תחזוקה לקויה, ללא ניתור ובקרה שוטפת.
איגוד החשמל באי מתמודד עם גירעון של 31.1% בין היצע החשמל לביקוש.
נתון זה יכול להיות אפילו גבוה יותר בשבועות הקרובים. 
תשתיות מיושנות וחוסר השקעה גורמים לאזרחים הקובנים לסבול מהפסקות חשמל תכופות וממושכות יותר ויותר.
"לצערנו אין לכך פתרון מיידי", טוען שר בכיר בממשלה הנוכחית. 
"נדרשות השקעות של מיליארדי דולרים וייקח שש עד שמונה שנים לבנות מחדש את יכולת הייצור התרמו-אלקטרי".
לאיגוד החשמל יש זמינות של 2,097 מגוואט וביקוש מרבי של 3,000 מגוואט. כלומר גירעון של 903 מגוואט המייצג 31.1%, שליש מהיכולת הנוכחית שלו לספק את הביקוש.

פתרון זמני לייצוב החשמל

על מנת לתת מענה חלקי ולצמצם יחסית את הפסקות החשמל, מבצעת קובה את מדיניות 'המגבת החמה' קרי, השכרת מפעלים צפים תרמו-חשמליים.
בתחילת 2023 חכרה קובה 7 תחנות הכוח צפות של חב' Karadiz Holding הטורקית, שפועלות מול חופי קובה ומחוברות לרשת החשמל באי ומספקות כ-250 מגה וואט.
אוניות אלו נותנות מענה חלקי וזמני במערב האי מה שלא מייצב לחלוטין את בעיית  המחסור בחשמל המחריפה במזרח קובה.
עקב אי תשלום מתמשך מצד הממשל הקובני, החברה הטורקית החזירה כבר כמחצית מהמפעלים הצפים, מה שמסבך עוד יותר את אספקת החשמל באי.

קריסת מאגרי הדלק באי

בנוסף לקטסטרופה של משבר החשמל, חוותה קובה משבר חמור לא פחות במרכז הדלק הלאומי במחוז מאתאנאס  Matanzas, שבו נמצא גם הנמל החשוב ביותר של קובה לייבוא נפט גולמי.
באוגוסט 2022 לאחר שאחד הטנקים (מיכלי הדלק העצומים) נפגע מברק. עלה באש כל המתחם והתפשטות השריפה דמתה "ללפיד אולימפי" ענק הנע מטנק לטנק.
על פי הדיווחים, בכל אחד מהטנקים הייתה קיבולת כוללת של 300,000 חביות (47,696,188 ליטר).
בשוך השריפה, הרשויות מצאו גופה אחת ולפחות 17 כבאים נותרו נעדרים.
למעלה מ-120 בני אדם, כולל שר האנרגיה ליבן ארונטה, נפצעו בשריפה שגם גרמה לפיצוצים מרובים, חלק מהפצועים נותרו במצב אנוש.
ונצואלה ומקסיקו בניסיון לסייע פרסו צוותים מומחים לנמל קובה לצד ציוד כיבוי וכימיקלים.
הרשויות הורו לאלפי בני אדם להתפנות, ואחרים נקראו ללבוש מסכות פנים או להישאר בבית עקב עשן רעיל.
המתקן שנשרף כולו עד היסוד.
מתקן הדלק הלאומי שימש גם כמרכז הפריקה וההעברה של נפט גולמי, מזוט וסולר מיובאים.
הדלק שאוחסן במתקן סייע לאספקת תחנות כוח ברחבי האי. המתחם מילא תפקיד מכריע בסיוע לאספקת אנרגיה למערכת החשמל של קובה. 
השריפה החמירה את המצב לחלוטין מאחר ובקובה מתמודדים מזה זמן רב עם מחסור בדלק והפסקות יומיות על רקע משבר כלכלי עמוק.

האם אין דלק בקובה ?

בקובה, כתוצאה ממשבר הדלק במדינה, ועלייה של כ % 430 במחירי הדלק, קשה עד בלתי אפשרי לתכנן טיול עצמאי בעזרת רכב שכור, אלה אם אתם מסתמכים על מוניות קולקטיבו או אוטובוסים ציבוריים שגם נסיעותיהם מתמעטים באופן מדאיג.
בכל תחנת דלק, במידה ויש דלק תראו תורים ארוכים מאוד, מאחר והנהגים מסתמכים על שמועות של מיכליות של דלק בדרכם לאי ומעוניינים לאגור כמה שיותר דלק למצב חירום זה.
כיום ניתן לתדלק בעזרת שוברים במגבלות של מס' ליטרים מועטים, הכמות שונה מפרובינציה לפרובינציה.
מאחר וקובה היא מדינה חדלת פירעון וחייבת מיליארדים רבים למדינות שתומכות בה או מספקות לה סחורות באשראי מתמשך.
מעטות המדינות שמוכנות לסייע לקובנים מאחר וקובה כמעט לא מצליחה לשלם כלל לספקיות אלו בטווח הנראה לעין.
כיום עדיין מגיעות מיכליות הדלק ממקסיקו, וונצאולה ומרוסיה אולם כל זאת במשורה. זאת לאחר התדלדלות משמעותית באספקת הדלק מונצואלה ששימשה כספקית הדלק העיקרית של קובה בעשורים האחרונים, (יצוא הנפט של ונצואלה לקובה עמד בממוצע על כמעט 80,000 חביות ליום  ב-2020, בהשוואה ל-55,000 חביות ליום במהלך 2023 וכיום 35.000 חביות ביום, ירידה של יותר מ- 30%) כיוון ונצואלה מעדיפה לספק את מרבית הדלק שלה למדינות המשלמות במטבע קשה.
מקסיקו עדיין מסייעת לקובה  באספקת כ 25.000 חביות ליום, אולם נתונה ללחצים פנימיים מצד חברת הנפט הלאומית להפסיק את הסיוע לקובה.
כיום כל העיניים של הממשל הקובני נשואות למיכלית שתגיע מרוסיה עם 720.000 חביות נפט ומחדשת את הסיוע לקובה, מצב שישפר לפחות לחודש את הסיטואציה באי.

השפעת המשבר על האוכלוסיה

האי הקריבי נמצא בעיצומו של משבר כלכלי ואספקה חמור בשלוש השנים האחרונות, עם אינפלציה משתוללת, הפסקות חשמל תכופות המשבשות את חיי היום יום, ומחסור בדלק ותרופות.
בנוסף, קובה לא השיגה רווחי יצוא מתוכננים ועדיין קיים גירעון עצום במטבע חוץ. הסחורות והשירותים אינם מגוונים ולא חלה עלייה בת קיימא בייצור, במיוחד כשמדובר במזון, ובינתיים, השקעות זרות בפיתוח כלכלי אינן מספקות.
הממשלה הודיעה גם על העלאות תעריפים, והכריזה כי המדינה לא יכולה להמשיך עם "בזבוז" הסובסידיות למים, חשמל, גז נוזלי ודלקים. צעדים נוספים יכללו מכירה עתידית של בנזין וסולר לתיירים בתמורה למטבע חוץ, תחבורה ציבורית מקומית יקרה יותר והעלאות שכר במגזרי החינוך והבריאות, שנפגעו במיוחד ממחסור בכוח אדם.
מזה כשבועיים ישנם מחאות של אזרחים בעיקר בפרובינציות במזרח המדינה, התושבים מפגינים מידי יום בזעקות שבר של 'חשמל ואוכל', אלו צרכים אלמנטרים שהממשל אמור לספק לתושבים.
כיום המצב הכלכלי רעוע באי, יש מחסור במצרכי בסיס, חנויות הסובסידיה ריקות כמעט לחלוטין והקובנים חיים מהיום למחר ונשענים על כספים שבן משפחה המתגורר בחו"ל, מעביר להם מידי חודש על מנת להתקיים.
מעבר לכך כל הפיתוח של תשתיות, כבישים, חיזוק מבנים, תרופות וכו' נעצר בגין המצב הכלכלי.
אחד השרים הבכירים בממשל התבטא כך "עוד נכונו לנו ימים קשים מאוד", מה שממש לא מעודד את האוכלוסיה האזרחית בקובה.

Foto: Ramon Espinosa/AP/picture alliance

משבר ההגירה בקובה

כל האמור לעיל, גרם לגל הגירה שלילי חסר תקדים.
קובה חווה את משבר ההגירה השלילי הגדול בתולדותיה, המזכיר במעט את גל ההגירה הקודם בשנות ה 90.
בשנה וחצי האחרונות ברחו מאות אלפי צעירים ומשכילים, וביניהם משפחות שלמות.
מדובר על בריחת מוחות מסיבית הן מבחינה מספרית והן איכותית של רופאים, אנשי חינוך ובעלי מקצועות חופשיים. מקובה לניקרגואה, ומשם בדרך חתחתים בלתי ליגאלית ומעברי גבול מסוכנים מגיעים למקסיקו, ומשם לגבול לארה"ב.
שערי ההצפה נפתחו בשנה שעברה, כאשר ניקרגואה הפסיקה לדרוש אשרת כניסה לקובנים. עשרות אלפי אנשים מכרו את בתיהם וחפציהם וטסו למנגואה, שילמו למבריחים שיעזרו להם לעבור את המסע של 1,700 מייל ביבשה עד לגבול ארה"ב.
אפשרות זו מעודדת מהגרים להוציא את חסכונות חייהם כדי לשלם למבריחים עבור המסע, אולם חלקם נופלים טרף לסחר על ידי קבוצות פשע.
ישנם מתי מעט ברי מזל שטסו ישירות לשטח ארה"ב הודות לתוכנית המכונה Parole, (תוכנית שיחרורים הומניטרית המספקת מסלול מהיר לתושבות קבע) שיושמה לפני שנה על ידי ממשל ג'ו ביידן.
לפי דיווחים של הממשל האמריקאי היגיעו לארה"ב כמיליון ושלוש מאות אלף קובנים, המהווים כ 9% מגודל האוכלוסיה שהגרה מקובה לארה"ב.

מהגרים מקובה

 Jose Luis Gonzalez / ©  Reuters

השפעת משבר האנרגיה על התיירות בקובה

למטיילים בקבוצות מאורגנות, יש פחות השפעה על הטיול מאחר והם ישנים במלונות 4 כוכבים ברמת תיירות סבירה ואוטובוס תיירות ממשלתי, אולם במרבית המלונות הללו יש גנרטורים, לגבי רמת המלונות והאוכל במלונות הללו זו כבר סוגיה אחרת.
יש לקחת בחשבון כי לעיתים יש גם תקלות מקומיות בגנרטורים של המלונות.
למטיילים העצמאיים, אנו ממליצים לקחת שירותי חבילת טיול הכוללים נהגים צמודים עם רכבים מרווחים המצוידים בדלק לכל מסגרת הטיול שלכם, (בתא המטען בצמוד למזוודות, תמיד יהיו 2 מיכלי דלק רזרבים, שיתנו מענה להמשך הטיול). עם זאת יתכן שבתחילה תהיה 'ארומה' של דלק ברכב.
בנוסף, נעמיד לרשותכם קאסות בוטיק חדישות לאירוח ברמה טובה מאוד המצוידות בגנרטור לאספקת חשמל לא רציף ותאורה למאווררים במקרה של הפסקת חשמל.
ללקוחותינו אנו מבצעים הזמנות למלונות במחיר יחסית מוזל מהמוצע באתרים, וממירים את האירוח בקאסות במלונות (עם החזר עלות הקאסות ללקוח במידי).
יש להבין שסיטואציה זו הינה מדינתית ולכן יש לקחת בחשבון מורכבות זו ולקבל בהבנה את נסיונותינו לתת מענה הולם ככל האפשר.
כמו כן יש לקחת בחשבון, כי חלק מהאתרים והאטרקציות לא יוכלו לתת מענה תיירותי גם אם בוצעה הזמנה ותשלום, תלוי בסיטואציה באותו יום באתרים. (מחשבים לא עובדים וכו).
אנו נבצע כל שאפשר על מנת לסייע ולדאוג שתיהנו מהטיול, אולם יש לזכור כי מרבית המצבים שיכולים לקרא אינם באחריותינו.
חובה להצטייד
בהרבה סבלנות, מאוורר קטן נטען, פנס עם סוללה חזקה, מטען נייד לטלפון סלולארי.
קרם נגד יתושים ומשחה מרגיעה לאחר מקרה של עקיצה, תרופות, מוצרי היגיינה וחטיפי בריאות.

צרו אתנו קשר עוד היום
לתכנון מסלול מקיף עבור נסיעה לקובה !

נהניתם מהמידע, כנסו לאתר קובה שלי שם תמצאו מאות מאמרים וכתבות שלא תראו בשום מקום אחר.
אל תפספסו את ההמלצות החשובות, המסלולים החדשים והדיווחים המעודכנים שלנו מקובה!!!
אשמח לתיוג תגובות ושיתוף לחברים שמתכננים לנסוע לקובה.
מעוניינים לראות את הפנים האמיתיות של קובה ולא רק את מלכודות התיירים הממוסחרים.
עם 'קובה שלי – החוויה הקובנית שלך' תוכלו לקבל זוית אישית ייחודית לטיול פרטי קסום ובלתי נשכח.

מעוניינים בתכנון טיול ייחודי לקובה ושירותי תיירות
לקבלת שלד מסלול מפת ציר טיול ועלויות למייל ללא תשלום.

נהנתם מהמידע שתפו והגיבו תודה

SG lOGO
מחשבון המרה מטבעות

Currency Converter EUR/CUP: ה, 25 יול.

פוסטים אחרונים

קצת על הכותב

Shahar Gal
shahar gal
Operator & Travel consultant
שחר גל 58, מטייל, מדריך, חוקר, אופרטור ומומחה בעל שם לקובה.
באמתחתו מאות מאמרים העוסקים בכל הרבדים ותחומי החיים באי.
במהלך 17 השנים האחרונות לאחר אין ספור ביקורים ואלפי ק"מ באי, הטביע חותם אישי וטביעת אצבע בכל פינה ברחבי קובה.
קובה בשבילי היא בית, אהבה, אנשים, משפחה, הוויה, שפה, חלום מתמשך ו'שריטה עמוקה בלב'

כל האפשרויות להתקשר אלינו

שתפו את הפוסט לחברים

שעה ותחזית מזג האויר

טעימה מהחוויה הקובנית

השאירו מייל לקבלת ניוזלטר וחדשות על קובה

Click edit button to change this text. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit

פוליסת ביטוח מודולרית לקובה

כיסוי מלא להוצאות בגין מקרה חירום רפואי בקובה
כיסוי מלא להוצאות בגין Covid 19
כיסוי לביטול הנסיעה עקב אבחנה חיובית לנגיף הקורונה / אשפוז.
כיסוי להוצאות הארכת שהיה במדינת היעד עקב סירוב העלאה לטיסה מחשש להידבקות (תשלום באמצעות כרטיס (PasportCard)
שירות יעוץ רפואי מרחוק (Telemedicine) מבלי לעזוב את חדר המלון
√ אין צורך להוציא כסף מהכיס !!! (תשלום באמצעות כרטיס (PasportCard)
פטור מלא מהשתתפות עצמית בעת תשלום הוצרות רפואיות בקובה (באמצעות כרטיס PasportCard)

ארנון לוקר

סוכן הביטוח האישי שלך לקובה

כתבות מעניינות נוספות

12 הקוקטלים הכי טעימים בקובה

6 סוגים שונים של בירה שכדאי להכיר

6 סוגי רום שמשנים את מצב הרוח

לפרטים | שאלות | הצעות

Servicio Turisticos Locales en Toda Cuba

לטייל | לחוות | להרגיש| ולראות את קובה
בעיניים קובניות

Office

Virtudes #214 Centro Habana

שד' מנחם בגין 5 אמות פארקטק בית דגן

© כל הזכויות שמורות לאתר קובה מרכז מידע החוויה הקובנית. 
אין להעתיק, לצלם מסך ולהשתמש בתוכן זה ללא אישור.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

Scroll to Top
Taxi Logo Cuba

My Cuba Taxi Service

Logo My Cuba

1Cuba Travel Calculator

הסכום הנקוב הינו משוער (נכון ל לדצמבר 2021)

הערה: במצב של שינוי תאריכים יש לבצע איפוס נתונים ולמלא את הטופס בשנית